2018 Honda Civic FC5 Executive F1 değerlendirme Makalesi

FB7 (Elegance-2013) kasa ile karşılaştırma imkanı bulan biri olarak arabayı baştan başa değiştirdiklerini söyleyebilirim.

Malzeme olarak bambaşka bir yelpaze ile karşı karşıyasınız. Önceki kasada eleştiriler dikkate alınmış görünüyordu ki oda ne F1 vites 2017 den 2018 Hazirana kadar yok oldu. Takip edenlerin de bileceği üzere 2018 Haziranda F1 şanzuman özelliği "Paddle shift" opsiyonel seçeneği ile 750 TL karşılığı civic severlerle yeniden buluşturuldu. Otomatik şanzıman F1 siz Tercihlerde "D" ve "S" sürüş seçeneğine "L" sürüşüde eklenerek, F1 li tercihlerde ise şanzıman "L" seçeneği olmadan sunuluyor.
Satın aldığım Executive Eco paketli araçta Haziran 2018 den önce sunulan araçlardan farklı bir detay  da renkli sürücü bilgilendirme ekranına eklenen işlevler. LPG modunda olduğumuzu bildiren yeşil renkli "LPG" yazısı sola hararet göstergesinin üzerine alınmış ve en önemlisi artık Lpg modunda iken ekranda Lpg anlık sarfiyat ve Lpg hedef menzili, Benzinde iken Benzin anlık sarfiyatı ve Benzin hedef menzilinin görülebiliyor olması. Şu ana kadar benim bildiğim LPG menzilini gösteren başka bir araç yok, en azından Türkiye'de yok. Aşağıda da değineceğim gibi yol bilgisayarı LPG sarfiyat ölçüsünü hesaplamalarıma göre makul hata payıyla başarılı bir şekilde ölçmekte.
Malzeme kalitesi olarak Civic Executive paketi bir C segmenti araç için yeterli seviyede gözlemleniyor. FB7 kasadaki sert malzemeler yerini daha yumşak ve yuvarlak hatlı malzemelere bırakmış. Kontrol panelleri gayet başarılı ve ulaşılabilir konumlandırılmış. Başlangıçta biraz karışıkmış gibi dursa da bir kaç gün içinde alışıldığında herşeyin elinizin altında olduğunu farkediyorsunuz. Navigasyon güncel ve başarılı görünüyor. Örneğin Arama Çubuğuna "HASTANE" yazdığınızda size en yakından uzağa doğru bulunduğunuz konumdaki hastaneleri hızlıca sıralıyor. Hangisini seçmek isterseniz "GİT" tuşuna dokunmanız yetiyor. Andoroid tabanlı, Wi-Fi ve bluetooth destekli multimedyanın en can sıkıcı özelliği arac hareket halinde iken çok fazla kısıtlanmış olması.
Doğruluğunu teyid edemediğim bir bilgi de Haziran2018 ve sonrası üretimli Civiclere Şase güçlendirmesi yapıldığı.
Artık zaten C sütunu dalgalanması problemi de kökten çözülmüş durumda.Executive ile sunulan deri döşemenin imitasyon olduğu hissi fazlaca... Dezavantajlardan biri de aracın dikiz aynası, araca yakışmayacak derecede basit duruyor. Manuel gece ayarlı dikiz aynası yerine otomatik kararan bir dikiz aynası konmalıydı. Elektrikli katlanır yan aynaları manuel yolla değil de, araç terkedilip kilitlendiğinde otomatik kapanmasını isterseniz bir modül taktırmak durumunda kalıyorsunuz.
Led farlar çok yakışıyor ve çok güçlüler.
Gelelim yakıt gözlemlerime:
ilk 1700 km nin tablo haline getirilmiş hali:

65-70 km ortalama hız ile (ağırlıklı şehirler arası yol) 6,7 litre/100 km LPG sarfiyatını eski usul hesaplamalarla buldum. Aracın yol bilgisayarına baktığımda LPG sarfiyatı 6,6 Litre/100 km olarak görülmekte. Bu da %1,5 hata payı ile tutan bir hesaplama ki, bu konuda Araç ekranına rahatlıkla güvenebilirsiniz demek oluyor.